所谓天（tiān）津运（yùn）输业务外包，即制造企业（yè）为集中资源、节省管理（lǐ）费用，增（zēng）强核（hé）心（xīn）竞争（zhēng）能力，将（jiāng）其天津运输业务以合同的（de）方（fāng）式委托给专业的天津运输公司(第三方天（tiān）津运（yùn）输)运作。外包是一种长期的（de）、战略的、相（xiàng）互渗透的、互利互惠的业务委托和合约（yuē）执（zhí）行方式。 一（yī）、制造企（qǐ）业天津运（yùn）输（shū）业（yè）务构成（chéng） 制造（zào）企业天津运（yùn）输是指（zhǐ）在（zài）企业生产经营（yíng）过程中（zhōng），物（wù）品从原材（cái）料供（gòng）应，经过生产（chǎn）加工（gōng），到产成品和销售以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物（wù）的回收及再利用的完整循环活动。按照企业经营活（huó）动的环节（jiē），制造企业天（tiān）津运输可以（yǐ）分成供应天津运输、生（shēng）产（chǎn）天津运输、销售天津运输、回收天（tiān）津运输等（děng）不同的类别，其重点是（shì）供（gòng）应天津运输、生（shēng）产天津运输和（hé）销售天津运输（shū）。 供应（yīng）天津（jīn）运输是企业为保证生产（chǎn）节奏，不断组织（zhī）原材料、零（líng）部件、燃料、辅助材料供应的天津运输（shū）活动。

　　其天津运输过程包括以下几个环节：

　　(1)原材料及（jí）半成品采购

　　;(2)原材料及半成（chéng）品从供应地（dì）到工厂的（de）运输;

　　(3)原材（cái）料半成品到厂入库后的仓储管（guǎn）理;

　　(4)向生产环节的配送。其特点是原材（cái）料及半成品是分散、集中分散的“流（liú）动”过程。 生产（chǎn）天津运输（shū）是指在生产工艺中的天津运输活动。

　　企业一旦生产工艺、生（shēng）产装备及生产（chǎn）流（liú）程确定，天（tiān）津运输（shū）便成（chéng）了工（gōng）艺（yì）流（liú）程的重要组（zǔ）成部分，可控性（xìng）、计划性便很（hěn）强，选择（zé）性及可变性便很小，很难与生产过程分（fèn）开而形成独立的系统。对天津运输的（de）改（gǎi）进只能（néng）通（tōng）过对工艺流程的优化。 销售（shòu）天津（jīn）运输则是企业为实现产品销售，组织产品送达用户或市场供应点（diǎn）的天津运输活动。销售（shòu）天津运输的（de）起点，一般情（qíng）况下是（shì）制造企业的产（chǎn）成品仓（cāng）库（kù），经（jīng）过（guò）分销（xiāo）天津运输，完成长距离（lí）、干线的天津运输活动，再经过配送完成市内和区域范围的天（tiān）津运（yùn）输活（huó）动，达到企（qǐ）业、商业用户或最终消费者。需要（yào）进行长途（tú）运输、分拨运作（zuò）、配送中心运作和（hé）市内配送等活动，其（qí）特点是物品是集（jí）中分散（sàn）的“流动”过程。 综上所（suǒ）述，供应天津运输和销售（shòu）天津运输独立性（xìng）、选择性较（jiào）强，便于（yú）外包，而（ér）生产天津运输独立性和选择性较弱，不便于外（wài）包。