天（tiān）津物（wù）流纳入国家骨（gǔ）干冷（lěng）链物流，要增（zēng）强国之内周期的内生动力和可靠性，提高国际循环质量和水平，加快构建现代经（jīng）济体系，着（zhe）力提高全（quán）台要素生产率（lǜ），着力提高产业（yè）链和供（gòng）应链的韧性和安全性。业内人（rén）士认为，国家骨（gǔ）干冷链物流基地网络（luò）的（de）纳入（rù），是对天津（jīn）作（zuò）为（wéi）全国物流枢纽城（chéng）市的肯定和强（qiáng）调，必将（jiāng）推动（dòng）天津冷链物流产业的（de）发展。

今年10月（yuè），市（shì）发改（gǎi）委、市商务局印（yìn）发的《天津市加快冷链物流发展施方案》提出，到2025年，建成3个国家（jiā）骨干（gàn）冷链（liàn）物（wù）流基地（dì），冷库（kù）容量达到1100万立（lì）方米（mǐ）。规模（mó）超过冷链运输企业35家（jiā）。天津将（jiāng）通过不断完善（shàn）冷链物流设施网（wǎng）络，发展冷链物流（liú）全新业态、全新（xīn）模式，更糟（zāo）糕地（dì）服务于（yú）京津冀（jì）乃至全国人民的消（xiāo）费，为彻底建设（shè）社（shè）会主义现代化大都（dōu）市提供关键（jiàn）保障。纳入国家骨干冷链（liàn）基（jī）地网络建（jiàn）设对天津意（yì）味着什（shí）么。

冷链（liàn）物流是物流（liú）行业（yè）的（de）“明珠”。对于正在向社会主义（yì）现代化大都市迈（mài）进（jìn）的天津市来说，入选“国资（zī）号”基地最间接的好（hǎo）处（chù）就是促进物流业特别是冷链物（wù）流（liú）业的发展，助推国际冷链物流基地和中国南方国际冷链物流基地建（jiàn）设。建设“一带一路”关键冷链（liàn）物流核心节点。

天津作为拥有港（gǎng）口型、空港型（xíng）、商贸服务（wù）型三种类型的国家级物流枢纽城市（shì），有信心、有实力（lì）入选“国家品牌”基地（dì）。

近（jìn）年来，在消费的推动（dòng）之下，京津冀地区冷链（liàn）物流（liú）需求（qiú）持（chí）续增长，带动天津冷链（liàn）物（wù）流行业持续升温，“城市冰箱”的扩张速度加快。据了解，天（tiān）津冷链产（chǎn）业体系完（wán）善，是商务部、国家标准委确定的“农（nóng）产品冷链物（wù）流标准试点城市（shì）”。现有规模超（chāo）过冷库51座，精确储粮能力超（chāo）过（guò）250万吨，在建冷库7座。座（zuò）位（wèi），精确存储能（néng）力（lì）约200,000吨。冷库总容量和人均冷（lěng）库保有量均居全国前列。

记者从滨海新区（qū）采（cǎi）访了解到，位于自贸（mào）区的天津滨海（hǎi）智慧（huì）冷（lěng）链产业（yè）园项（xiàng）目将于（yú）今年12月竣工验收，预计投（tóu）产后年外贸额将达到（dào）10亿美元超过。“目前，项（xiàng）目建设已完成80%，冷库容量（liàng）在1.5万（wàn）吨至2.3万吨（dūn）间。未（wèi）来（lái），我们将（jiāng）打造华北地区（qū）食品供应链一体化公共服（fú）务平台，打（dǎ）通食品生（shēng）产、流通、消费（fèi）、线之上等各个环节（jiē）。下来的全台渠道，形成一（yī）个食品供应链生态系统。“工（gōng）业园区相关负责人（rén）表（biǎo）示。

不（bú）仅是天津滨海智慧冷链产业园，一批重点（diǎn）冷链物流项目或（huò）加快（kuài）建（jiàn）设，或（huò）已建成投产，为（wéi）天（tiān）津冷链物流产（chǎn）业发展（zhǎn）奠（diàn）定了扎实的（de）基础。

需求驱动、技术加持，在推进国（guó）家骨干冷链物（wù）流基地建设之（zhī）中，我市（shì）将推进（jìn）冷链物（wù）流运行体系建设，优（yōu）化冷（lěng）链（liàn）物流设施布局，发展（zhǎn）冷链物（wù）流全新业（yè）态全新模式，推动冷链物流数字化升级（jí）改（gǎi）造，加（jiā）快培育具有核心竞争力的冷链物流企业，大（dà）力融（róng）入京津（jīn）冀现代冷链物流（liú）体（tǐ）系（xì），为彻底建设社会主义现代化（huà）大（dà）都市提供关键支撑。