进口物流服务的内固定价格的调查现在（zài）已经变成一个全球性的范围。基础上的最广泛的（de）和具有广泛影响的大型航空公司。它涉及来（lái）自亚洲，澳洲（zhōu），欧洲，新西兰和美（měi）国的监管机构和其他机构的参（cān）与，并着重（chóng）对活动的（de）30个空（kōng）中货运航空公（gōng）司进行调查监管。在北（běi）美，欧洲（zhōu），澳洲和坦桑尼亚（yà）的法律公（gōng）司（sī）正准备（bèi）对过（guò）高的收费进行（háng）调查，航空公司已经在进行代表性的诉讼。

　　进口（kǒu）物流服务在市（shì）中心的空运（yùn）定价（jià）索（suǒ）赔（péi）的燃油附加费，权利要求（qiú）书是指（zhǐ）建立燃油附加费，就在（zài）9/11之后的安全（quán）性。澳（ào）大（dà）利亚昆达（dá）士航（háng）空公司向美国司法部，它（tā）承（chéng）认它是有罪的，坦白的英国航空公司今年夏（xià）天的罚款后，承认（rèn）有固定（dìng）的燃油附加费（fèi），进口物流服务和客运服务。进口物流服务被判处的罚款在英国的办公室，公平交易，主席说，在当时，它会发出一个重要信息向公司董事会和商界领袖（xiù）了解我们的意图，秉公执法，及(服（fú）务)提醒公司涉及相当大的（de）风险，如（rú）果他们（men）被发现（xiàn）从事这（zhè）样（yàng）的行为“。